アセチレンガスボンベを分解
車庫に、中に前の借主が置いて行ったアセチレンガスボンベ？がサビサビでやばそうなので手探りで解体して分解しますよ
やばそうだけど、邪魔ですし、鉄屑屋にはそのままでは断られましたのでバラすしかない
素人なので浅はかですが
とりあえずガス抜けば適当にバラせるだろうと考えたので…
バルブを回すが回りません！！
とりあえず…と、とりあえずね
底に安全弁があるみたいなので、ボルトを取っ払ってみましたが、中身の抜けが非常に悪いね
弁のボルトを抜いた後、何か詰まってるとようなのでプラスドライバーをぶち込んでみたら、シューって音がします
一日おいても抜けが悪いので水をかけながらドリルで穴を開けました、満遍なく２０箇所ほどね
場所により、抜け方が違うので
この時点でなんだかやばい気がしてます
ウチは酸素のトーチなんてないのでサンダーで切っていきます
よーし順調に大変だぞ
一周カットしたのにボンベの頭が抜けません
なんかくっついていて取れないから底も切ってみるとなんかぎっしり詰まってるぞ
そして、溶剤の匂いがきついです
ウゲー死ぬ
とりあえず切ってたら燃えました
やばいやばい！！
溶剤が原因なのかアセチレンガスの残りなのかわかりませんがサンダーの火花でよく燃えます
鉄が良く厚みもあるのでサンダーの刃はここまで使うことに…って初めてこんなに使い込んだわ
切るより削ってる感じでございます
やっとこ切れたぜ、
相変わらずものすごく順調に大変です
厚み3.５ミリ厚…そりゃね
開けてみたら隙間なくぎっしり
なんだこれはと思ってネットでしらべてみたら
アセチレンガスボンベは
多孔質物質（ゼオライト、ケイ酸カルシウム）が充填してあり
それにアセトンまたはＤＭＦが浸潤されています。
との事が記載してある
要は石灰みたいなものに溶剤というか除光液がたっぷり染み込ませてあるのね
だから臭かったし燃えたということね
勉強になりました（もう役に立たない知識をありがとう）
中身がやばすぎる
ハツリ機が無かったら終わりません
とりあえず、なんとかなりましたが
もう二度とやりたくないくらい疲れました
分解すればなんとかなるから
とりあえず邪魔なものはなくなった
良かったわぁ
こりゃ鉄屑屋のガスボンベ持ち込みは断るよなぁ
危ないし大変だもの
今回は分解したから持ち込めると思います
やっぱり社外CDIは壊れるのであった
久々にエンジンを掛けてみることにしたら
うんともすんとも言わないウチのモンキー
ただでさえポンコツなのに不動車に成り下がりました
なんでよ？
とりあえず原因究明
とりあえず、モンキーは燃料コックをオフにするのを忘れていました
これは自分が悪いので泣き言は言わず
いつものごとくＰＣ１８キャブレターのスロージェットを掃除して組み直してエンジンを掛けてみようとするが…掛からず
あれ、おかしい？
おかしいぞ
プラグのスパークチェック
とりあえず、プラグ火花チェックをするとスパークしませぬ
Daxにプラグを付け替えてみるとスパークする…プラグはまだ使えるね
点火ジェネレーターも抵抗値オッケー
ピックアップコイルは汚れてないね
もしかしてＣＤＩ壊れた？
おやおやおやおやおや
これってCDI？
とりあえずサイドケースを外してみますか
って超汚いね…やばいわ
社外のＣＤＩが壊れていた
大昔のポッシュのCDIは怪しいよなぁ
外見をチェックしても分からないけどね
純正が最高（個人的には）
よっしゃ、こういうときは純正を使ってみよう（カブ５０のやつ）
そして難なく動きましたよ
やっぱりCDIじゃん！！
経年劣化の為か？何にもせずにCDI死亡しました
ふーやれやれ
ついでに、タコメーター用の分岐線も外しました
そういうのは火花がちょっと弱くなるのかもしれませんな
始動性が格段に上がったような気がする
うーんというか、やっぱり、乗りたいときスッと乗れないとクソの役にも立たないのでシンプルに純正が良いなぁ
個人的にCDIは新電元製で決まりです
こういうことあると、マジで進角云々とかどうでも良くなってます
当たり前なんだけど、乗りたいときトラブルなく乗りたいです
それが個人的には一番大事だと思ってます
ジャイロ キャノピー 塗装
おとといジャイロキャノピーの部分塗装しました塗装しました
こんな感じかな
埃が載ってますがしばらく硬化するまで洗えないので無視です
取り付けたサイドスタンドはこんな感じ
初めから付いていたような感じです
サイドスタンドのボルトがスイングするたびにホースに当たっていたのでホースを養生しました
サイドスタンドのボルトがスイングするたびにホースに当たっていたのでホースを養生しました
今回の反省とメモ
効率が悪い理由
道具がろくなもんがないと言うことにつきますね
道具が大事
パテ盛り用の板金用プラヘラが小さいのしかない
ヘラは各サイズ揃えないと効率が非常に悪い
特にパテの塗るサイズより大き目が必要
小さいヘラだと段付きや巣が入りやすい
パテは時間がない時は、ヒートガンで半乾きにしてから水研ぎで研げる（半乾きでも水研ぎなら対応できる）
耐水ペーパー１２０．１８０．３２０．４００．６００．８００．１０００
特に
１８０．３２０．４００．６００．１０００
あればほぼ対応可能
今回は無かったので３２０番、６００番、１０００番を使用
当て木は大事
面の大きさに合わせて当て木を作成して磨く
プラサフはパーツ全体を全部吹くのではなく、パテの盛った一回り大きい部分だけを吹いていた
その後１０００番で当て木して水研ぎ
ここでも、半乾きの中、水研ぎで対応
乾燥後
マスキングは、先に縁を決めて裏から半分だけマスキングテープを貼り新聞紙を貼るような感じ
境目を貼ってからマスカーを使う方法もあるみたい
塗装に関しては
カラーは色が染まればザラザラでもオッケー
プロの対応はクリアーでツヤを出すため、染まればオッケーみたい
前の私はベースカラーをツヤが出るまで塗っていました（もしかしてそこまで塗ればクリアー要らないんじゃ？）
うん勉強になりました
早くやるコツは、ネットで調べても分かりませんね
今回は元プロのやり方を教えて貰えたので楽しかったです
ジャイロキャノピーにdioのサイドスタンド付けるよ
サイドスタンドをつけるよ！！
- 何度も何度も倒れるジャイロキャノピー
- さて、どーするのか？
- とりあえず、サイドスタンド付けるか！
- そうだっ！af35のdioのサイドスタンドをつけよう
- カウル外します
- サイドスタンド仮付け
- サイドスタンド長さ調整
- サイドスタンド格納確認
- サイドスタンド干渉のため、カウルカット
- サイドスタンド取り付け完了
何度も何度も倒れるジャイロキャノピー
少しやる気ないですよぉ
あーあ
うーん
さて、どーするのか？
とりあえず、どーすっかなということですね
何か対策をするしかないんですが、イマイチやる気が出ません
再発防止のためには、スイングユニット分解をしないといけないんですが、超大変、リスクも大きいんですよね…
じゃあサイドスタンドを付ければ良いだろと言われましたね
いやーそれも簡単ではない気がしましたよ
簡単に言うよねー！
とりあえず、サイドスタンド付けるか！
ネットサーフィンをして探してもジャイロキャノピーにサイドスタンドを付けている酔狂な人は誰も居ませんでした
まぁ、実際に付けてる人いるかもしれませんがネットの画像には出てこなかったです
まっ少人数はそんなもんですよね
仕方ないから自分で考えます
まず自分のルールとして
溶接とか、フレームに何か加工するのは絶対に嫌なのでボルトオンで付けられそうな材料を探してました
そうだっ！af35のdioのサイドスタンドをつけよう
ふと思いました
af35のdioとフレームの形と似てるんじゃね？
そこで、これを用意しました
そう皆さんお馴染みAF 27 とかAF35ディオ等の後付のサイドスタンドですよ
バネも付いてこないクソジャンクをオクで仕入れたので安い博打ですがやってみます
カウル外します
とりあえずジャイロキャノピーのサイドスタンドカバーを外します
どうせ後で塗装しないといけませんから
塗装が割れるのをシカトで無理やりカウルを取りました
イケるのか？
試しに斜めにしてみた
でも、付きました
ただ短すぎんのよね
このスタンドがよ
サイドスタンド長さ調整
とりあえず、ベースをそのまま使い、その辺に転がっている長めのサイドスタンドに交換することにしますサイドスタンドのバネ受けはヘキサボルトで溶接して作って取り付けました
こんなとこ？
そんで、適当に自転車のスタンドのバネを使います
サイドスタンド格納確認
サイドスタンドを折りたたんだところ
干渉は大丈夫そうです
外から内側にサイドスタンドを蹴っ飛ばすと内側にサイドスタンドが少し入ってしまいますね
外側の向きには強いですが内側への力には弱いんですよね
回り留めがないので仕方ないかもですがかなり固く締めればかなりのチカラをかけないと動かなくなりましたのでそのまま使用することにします
サイドスタンド干渉のため、カウルカット
dioと同じようにサイドカバー当たりますので干渉部分をカットします
こんな感じにカットする
塗装は後で塗装するから剥がれてもシカトです
塗装に手を掛けるにはまだまだかかりそうです
少しずつ様子を見ながらカッターナイフでカット
塗装は後で塗装するから剥がれてもシカトです
サイドスタンド取り付け完了
こんな感じかな？
本当は若干内側に入ってしまうので穴開けてボルト止めした方がいいかもしれませんがフレームに加工するのは嫌なのでこのまま行きます
塗装に手を掛けるにはまだまだかかりそうです
簡単に言うけど。大変なのよまじで
手間が半端ないのになぁ
まぁでも、サイドスタンド自体は、ほぼポン付けでした。マジラッキーです
配達の人はサイドスタンド仕様も良いかもしれないよ
無線機の電源にパソコンのatx電源を流用するよ
仕事の合間にモービル用２０Ｗの無線機の電源をatx電源から流用してみました
自分用メモなので適当にメモメモ
12v電源の材料は…
今回は適当なパソコンのatx電源（400w)貰い物です
無線機の最大出力が大体１３Ａなので、12v出力が１３Ａ以上なら何でも良いみたい
今回の電源ユニットの定格は１８Ａでした（古い電源なので2割減でも１４.４Ａなので大丈夫でしょう）
それとこれを使う
材料② atx電源から12v等を取る変換ボードというか電源分岐ボード
材料③カバーの材料の適当な木材
セリアのヒノキ材とＭＤＦパンチングボード買ってきましたけどね！
こんなやつね…１００円ショップは見て買えるからイメージ湧きますね
とりあえず完成
とりあえず、時間があんまりないので超適当にコツコツ作って
アンテナを垂直に立てる為にＬ字変換アダプタを買っといた
いや、12vだけじゃなくて５vや3.3vも取れるんだもんな結構使い道ありそう
知らんかったなぁ
先人の人はよく考えるわぁ。
尊敬のまなざしですよ、マジで
今回は貰い物ですが、そもそも古いパソコンの350w〜400wのatx電源なんか容量は中途半端だし誰も見向きもしなくてほぼ捨て値なので入手しやすいのも更に良し
中華製のアマゾンの電源ユニットと迷ったけど、こちらで良かったよ
火事の心配もしなくて良いもんなぁ（中国産直輸入はちと怖い）
）これで車がなくても12vの機材の動作テストを出来ますねー
良かった良かった
椅子を作業チェアにリメイク!!
メンテナンスチェアを作るぞ
今回の材料はコレだ！！
事務所で、この椅子を捨てるっていうんで…さ
粗大ゴミのシール買ってくるのメンドー
分解して分別して捨てようかなと分解してたら、めんどくさくなりました
そんで、悪い考えがよぎる
そういえばウチにメンテナンスチェアが一つくらい欲しいよなぁと思う
前回作成したメンテナンスチェアは…
こんな感じ
「再利用したら結構いいんじゃねー！？」
と思ってしまいました
そういえば、
こないだ壊れた背板の革をはいだものと中身のスポンジを取っといたよねー
ゴミ。遂に使うべき時がきました
人にはごみに見えても、自分には材料なんですよね
悪い思考回路ですねー
でも直りませんなぁ
とりあえず完成だよ〜
とかく、椅子の背もたれを吹っ飛ばして
スポンジを足して、背板の革をゴミ袋挟んでタッカーで貼り直してこうなりました
超適当ですがプラスチックで軽くて高さもかなり低く調整できて良し
中腰になると疲れるので中腰になる時使えばいいんじゃないかな？
アルミホイール磨きみたいな、かがみながらやる作業の時はいいよね
たぶん、置いとけば誰か使うと思うんだよ
便利だもんね
ガソリン携行缶のサビ掃除
こないだ
「ユンボがガス欠になったっ！」
と言われて車庫に届けるためにホムセンで赤のポリタンク買ってからガソリンスタンドの店員さんに軽油を入れてくれって買いに行ったらダメなんだって、
はーっ！
赤のポリタンクには軽油って入れてもらえないんですね
前は、入れてくれた気がしますが、ふざけたヤローのせいでルールが厳しくなりますね
天誅じゃっ！
まぁ緑のポリタンクのポリタンクの在庫があって良かったけど…
その時に一応保険として携行缶も持って行きましてついでにそれにも入れました
…がっ…ユンボに入れる時ヤバかった
中、錆だらけじゃん！！
人のだから良いよと言われましたがそれで良いの？
結局、ユンボにポリタンク➕携行缶で３０リッターは入ってしまいましたが、錆もいっしょに少し入っているのでは…
まぁ見なかったことにしましょう
そんなこんなで、こんなんじゃミニバイク用のガソリンも買ってこれないじゃんと、思ってさ
と、思ってさこのところ、
仕事の帰りにひたすら携行缶の掃除をしています
まぁ、こんなもの２０００円くらいで買えるんだけども、買うのが面倒なのと中途半端に使えるともったいない精神が出てダメなんだよな
仕事帰りにこんなことしてますね
変な人ですわぁ
繰り返すこと２０回やってもこれでした
錆は結構取れてるんだけども、灯油を出す時に少し錆も戻るんだよね
仕方ないのでキャップにマグネット貼り付けて
フリフリして外すとおーぅ
いい感じで取れるぜ
ふーっ、ある程度、錆とったらからここまでだんべ
とりあえず、錆取りに使った灯油入れといて錆止めしといてここまで
これから、サンポールで錆止めしながらメッキをするか、コーティングするか迷うところですね〜
